墨尔本湿滑的阿尔伯特公园赛道见证了F1史上最戏剧化的决赛之一！在当地时间3月16日下午的比赛中，迈凯伦车手诺里斯以0.895秒的微弱优势惊险夺冠，终结了维斯塔潘近三年称霸积分榜的纪录。这场被雨水搅得天翻地覆的较量，让车迷们全程屏息。

决赛日的墨尔本彻底告别了前两日的酷暑，气温骤降至16℃，赛道温度仅19℃，半雨胎成为唯一选择。暖胎圈刚起步就出现意外——哈贾尔因打滑退赛，比赛被迫推迟15分钟重新开始。正式开赛后仅三圈，杜汉和塞恩斯接连撞墙，安全车首次出动，赛会一度对多名车手展开违规调查，但最终无人受罚。

当安全车在第7圈撤离后，雨势暂歇让DRS超车系统重新启用。维斯塔潘凭借雨战经验向诺里斯发起猛攻，却因轮胎过热陷入挣扎。此时迈凯伦车队将重心转向内部竞争，皮亚斯特里紧追诺里斯不放。然而第34圈，阿隆索的撞墙事故再次触发安全车，各车队趁机进站换上光头胎——赛道部分区域因雨势减小已出现干燥带。

安全车刚撤离，天空又泼下大雨！第44圈起，博托莱托和劳森接连撞车，安全车第三次出动。角田裕毅、汉密尔顿和勒克莱尔等原本有望站上领奖台的车手，因策略失误跌出积分区边缘。当比赛在第52圈恢复时，前五名已变成诺里斯、维斯塔潘、拉塞尔、阿尔本和安东内利。

安东内利虽以第四冲线，却因“不安全释放”被罚时5秒，拱手将第四名让给阿尔本。最终颁奖台由诺里斯、维斯塔潘和拉塞尔占据，皮亚斯特里以第九名完赛，汉密尔顿仅列第八。

这场充满戏剧性的澳洲站结束后，各车队将马不停蹄转战上海国际赛车场，迎来本赛季首个冲刺赛周末。3月22日11点，19圈的冲刺赛将决定决赛起跑顺位；23日15点，56圈的决赛将再次点燃战火。维斯塔潘的霸权时代终结后，F1的权力争夺战才刚刚拉开序幕。

（本文基于赛事官方数据及车手采访综合报道，力求还原现场惊心动魄的每一刻。）